特長

• ■管路線形を選ばず施工が可能（最大7エルボ、30m程度まで）。
• ■開削工事に比べてコストを低減（施工が容易、道路占用不要）。
• ■既設管が腐食してもライニング層だけで外圧に耐える強度を保有。